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ND5 ロードスター NR-A純正ビルシュタイン 暑く & Rmagic ダウンサス,ND5 ロードスター NR-A純正ビルシュタイン 暑く & Rmagic ダウンサス,ND5 ロードスター NR-A純正ビルシュタイン 暑く & Rmagic ダウンサス,H30 ロードスター 1.5NR-A 4.5万km 6MT 純正16インチ 専用大型,ND ロードスター ローフォルムスプリング等取付 | RIP STAFF BLOGNR-A のNDロードスター純正ビルシュタインに、R magic のローフォルムスプリングを組んだものです。タナベ tanabe サステックPRO CR 車高調 フェアレディZ Z34。幌車用です。326POWER LEXUS RC350 Fスポーツ 車高調 RC GS IS。▼使用期間ダンパー　約7年、70,000kmスプリング　約6年、60,000kmダンパー自体はまだ使えそうですが、ブーツが破れているのと、バンプラバーが固く、若干突き上げ感がありました。プリウス50前期Flex-LowDown車高調 BlackLabelDamper。交換できれば活用いただけるのではなかろうかと。クラウン220系 RS-R車高調 Black⭐︎i ブラックアイ。スプリングは問題なく使えるのかと思います。調子こくなよ??　セレスティア　ロアアーム　ダイハツ。この組み合わせはNR-A純正ビルシュタインを活かしつつも、程よいローダウンが効いた良い脚でした(RSとは違うビル脚だそうです)。30プリウス リア車高調 リアスプリング アジャスター、キャンバープレートセット。当方がスプリングコンプレッサーを持っていないため、ダンパーとバネをバラしての購入はできません。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 TEIN FLEX Z 車高調。このままのお渡しです。30プリウス RSR車高調 最終値下げ。以下はR magic様HPより、ローフォルムスプリングの説明です。プラド150 BILSTEIN リフトアップキット。使った感じ、結構この通りじゃないかと感じていました。スイフトスポーツZC32S用 TEIN FLEX Z 純正アッパーマウント付き。-------デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。T-demand リアアッパー+リアトーコンセット　専用。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。s15 シルビア　リア　車高調　マイルドダンパー。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。【専用】モトレージ セミハードタイプ スプリング 2インチ 前後。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175　RS-R 車高調。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。【RYO8008様購入分】 AIMGAIN エイムゲイン ハイスピードエアサス。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。パーツ TEIN MONOsport wrx sti。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。専用　ベストスタイル フロント アッパーアーム キャンバーアーム クラウン。