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150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,楽天市場】GANLOCKリフトアップコイルスプリング,GANLOCKコイル・フロント2.5,150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,ランドクルーザー 120 150 プラド タフドッグ リフトアップ約3年使用しました。レクサスIS 純正サスペンション　GSE20。使用に伴う傷等ありますので画像でご確認して下さい。スイフト ZC31S TEIN Flex 車高調。以下kaddis引用純正ショックアブソーバー対応のリフトアップコイル。値下げ！！30アルファード 30ヴェルファイア TOM’S車高調！！。コーナリング時の安定感やスムーズな操舵性を大切に、靭やかな乗り味を追求しました。ストリートライド リア ショックアブソーバー 2本セット mh23s。またリアのリフト量を抑えることにより純正の極端な前傾姿勢を矯正し、前後水平に近い姿勢を実現します。GRS180 フルタップ 全長式 車高調 サス ショック 1台分 減衰。KADDISショック延長ブラケットの装着が可能な条件（リアバネの自由長が400mm以上）を満たします。ラルグス　サスペンション一式　SPEC-D インテグラDC5用。●リフト量：2インチ（フロント約55mm リア約25mmアップ）リフト量は乗車定員数やオプションパーツなど、装着車両の仕様によって変わります。ラングラー jk用 ROUGH COUNTRY ショックアブソーバー。コイルスプリングは指定部品に含まれます。L880K コペン純正 BILSTEIN 前後セット。参考 バネレート（自社計算）KADDIS フロント15.3kgf/mm、リア2.9kgf/mmノーマル フロント14.2kgf/mm、リア3.1kgf/mm●カラー：ネイビー●取付情報：ディーゼルエンジン（1GD-FTV）用※KDSS車は取付不可