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KEIHIN PEキャブレターシリーズ｜株式会社デイトナ,ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PCキャブ用 ドレン注意事項 \r\rこちらの商品は【OH/試走済】「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.2‼️。\r技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。Z900RS 21ー ラジエーターパイプ。\r過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。\r当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。ミニモト　パフォーマンスZ-1型125ccエンジン。\r\r\r商品説明\r\rズーマー専用日本製 KEIHIN PE22チューニングキャブレターです。KTM SXS 高性能ピストンキット 2016-17 125 SX。\r国内KEIHIN PE22 キャブレターをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側を内径調整の為アルミ削り出しでスリープを製作し圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径も削っています。希少 K6 エンジン アドレスV125G K6 CF46A-5011※※。\r画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。国内2型3型 シグナスX用 36パイスロボ TRHCファンネル ダクトセット。\rまたニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。ダックス70 エンジン。\r新品パーツを多数使用しています。GS400カムカバー✨希少キジマ廃盤品‼。\r\r本体は少し磨いています。モンキー エンジン 6v ボアアップエンジン ゴリラ 4速 クラッチ付き。\rAF63 4バルブエンジンをキャブ仕様にした場合、少しセッテングが変わりますのでお知らせ下さい。S＆Sツインエアクリーナー　ソフテイル　ブレイクアウト　FXSB。\r\r一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。リンカート　キャブ　M-74B ハーレー　ショベル　パン　ナックル。\rこのセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。\r最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。2017 CRF250R シリンダー。\rエアースクリューを調整する場合は現在の位置より前後15分以内です。FTR223 エンジン　MD33E。\rキャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。CBX550Fクラッチハウジング。\r全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。ZRX400 純正ラジエーター。