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スーパーカブ50DX 88ccボアアップ作業 : モーターヘッド,Webike | SP武川 SPタケガワ Sステージボアアップキット88cc,ホンダ スーパーカブ50 ボアアップキット おすすめ注目商品,楽天市場】スーパーカブ ボアアップキット c50の通販,スーパーカブ50 ボアアップ88現在価格での購入よろしくお願いします。モンキー　 SステージボアアップKit88cc　SP武川。\r\r　スーパーカブ50　キャブレター車　１２V\r　C50の車体のエンジンです。旧車　希少　新品スズキ純正　VJ22A RGV250Γ ピストン２個セット。\r\r　当方はエンジン単体で譲り受けました。モンキー6vミッションエンジン。\r　クリッピングポイント製のボアアップキットが入っています。ゴリラエンジン。\r　磁石がくっつかないのでアルミ製です。ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.2‼️。下記の公式ページよりおそらくは88㏄ではないかと思いますが、違う可能性もあります。Z900RS 21ー ラジエーターパイプ。\r（現行ラインナップではC50のボアアップキットは88㏄～でした）\r　https://clippingpoint.jp/?pid=141982138　　\r\r　ボアアップして火入れまでして、結局は中華125のエンジンに載せ替えたと聞きました。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。ボアアップ後は未走行だそうです。ミニモト　パフォーマンスZ-1型125ccエンジン。\r\r　ガスケットが新しかったり、キャブレター内がきれいなので分かるかと思います。KTM SXS 高性能ピストンキット 2016-17 125 SX。\r\r　以下の説明ですが、当方はカスタムに関してはさほど知識がないのでその点ご容赦ください。希少 K6 エンジン アドレスV125G K6 CF46A-5011※※。\r\r　当方で簡単な確認を行いました。国内2型3型 シグナスX用 36パイスロボ TRHCファンネル ダクトセット。\rまず圧縮圧力を測定して画像の通り『約950kPa』でした。ダックス70 エンジン。\r　C50のサービスマニュアルでノーマルの場合でｋPa換算で約1000～1200ｋPaなのでボアアップ時に通常どのような値になるか当方知りませんが、なんとか許容範囲ではないかと思います。GS400カムカバー✨希少キジマ廃盤品‼。\r　それから測定の際プラグホールの痛みなどもありませんでした。モンキー エンジン 6v ボアアップエンジン ゴリラ 4速 クラッチ付き。\r\r　ヘッドはノーマルです。S＆Sツインエアクリーナー　ソフテイル　ブレイクアウト　FXSB。刻印は『HM GK4』です。リンカート　キャブ　M-74B ハーレー　ショベル　パン　ナックル。\r　インマニを取り外して確認しましたが特にポート加工などはしていないようです。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。（確認時にガスケットは破れましたので交換お願いします）\r\r　カムシャフトもノーマルだとは思いますが、変更している可能性もあります。2017 CRF250R シリンダー。\r　強化オイルポンプ交換やオイル通路のオリフィス拡大も不明です。FTR223 エンジン　MD33E。\r\r　シフトペダル前後1速～3速・Nになることを確認しました。CBX550Fクラッチハウジング。\r\r　オイルを入れて保管してありました。ZRX400 純正ラジエーター。\r\r　排気ポートのスタッドボルトが一本抜けています。ハーレーダビットソン　オイルクーラー。\r　折れているわけではないので特に問題ありません。ZEPHYR　ZEPHYR400ｘBEET ポイントカバー＋ジェネレーターカバー。\r\r　キャブやインマニは中華系の品だと思われます。Neo factory ネオファクトリー　ダイナS コイルセット。\r\r　トラブル防止のためある程度の知識のある方の購入よろしくお願いします。クリアキン 8204 オイルラインナセル 00-06 ソフテイル用。その上で３Nにてお願いします。XJ400d BEET ポイントカバー。\r\r　オイルを抜いて、キャブやインマニは分解してから発送します。X-GRIPラジエーターガード XG-2218 EXC250 左右。\r\r\rメーカー...ホンダ\r用品の種類...エンジン本体\r車種...Super CUB\r型式...Super CUB 50